土工格室加固軟弱地基模型試驗研究

 　　土工格室加固軟弱地基模型試驗研究

　　通過物理模型試驗研究土工格室加筋土地基的承載力、變形特征及加筋格室參數對加固效果的影響,以確定土工格室加固路堤軟弱地基的合理結構形式。研究結果表明:與無筋土地基比較,土工格室加筋墊層可以有效地擴散路堤等上部結構的荷載,降低地基中的剪應力,使軟弱層的沉降曲線變得比較平緩,也對軟弱地基的側向變形產生了較大的約束作用,提高了地基的抗剪強度,增大了地基承載力;土工格室加筋位置影響地基加固效果,土工格室應布設在靠近軟基頂面或地面線以上較低處,以達到較好的加固效果;加筋長度對軟基加固效果也有一定影響;設計中宜將加筋布設在豎向附加應力擴散范圍之內。

　　試驗概況。試驗內容本次模型試驗是結合某鐵路修建中用土工格室進行路堤軟弱地基加固而開展的一項科學研究工作。在已有的對土工格室加筋土的研究成果基礎上,開展進一步的大比例尺模型試驗研究,研究內容包括:①土工格室加筋土地基的作用機理、工作特性;②土工格室加筋土地基的承載力及變形特征;③加筋參數對加筋效果的影響;④土工格室加固路堤軟弱地基的結構形式。試驗模型試驗模型槽尺寸為1.38m(長)×1.00m(寬)×0.84m(深),模型槽用角鋼焊接而成,兩側安裝有機玻璃以觀察地基變形,兩端分層安裝擋板(內側設有隔水層)。套在模型槽上的加力架作為試驗中加載的反力裝置,加載設備為油壓千斤頂。土工格室加筋土地基的試驗模型如圖1所示。圖1土工格室加筋土地基試驗模型(單位:cm)2試驗結果分析。土工格室加筋土地基的承載力及變形特征無筋雙層地基的承載力及變形特征雙層地基的結構組成中,上部是中密狀態(tài)的粗砂墊層,下部是用砂黏土填筑的軟弱下臥層。