土工格-碎石樁雙向增強復合地基對軟弱地基的處治技術

 　　土工格-碎石樁雙向增強復合地基對軟弱地基的處治技術

　　土工格室2碎石樁雙向增強復合地基是由碎石樁復合地基及其上部鋪設的土工格室碎石墊層組合而成的。

　　其中,碎石樁是一種發(fā)展較早的地基處理技術,它是采用振動法或沉管法等在軟土地基中沖孔,填入碎石、卵石、礫石、碎磚等散體材料經(jīng)振密(沖實)后形成的密實樁體。大量工程實踐證明,采用碎石樁加固粉土、砂土等地基,可提高地基承載力、減小沉降、防止地震液化和提高穩(wěn)定性。當天然地基土的不排水抗剪強度cu>20kPa時,采用振沖碎石樁能產(chǎn)生較好的加固效果,處理后碎石樁復合地基的承載力是天然地基的1.5～2倍;當cu<20kPa時,一般認為不宜采用碎石樁法加固,但中國也有幾項比較成功的工程。目前已有將碎石粒徑加大到15cm,發(fā)展成大粒徑碎石樁,這種大粒徑碎石樁能適用于8～10kPa的軟土地基。《上海市地基處理技術規(guī)范》中規(guī)定:對cu小于20kPa的淤泥質(zhì)土、淤泥等地基,應通過現(xiàn)場試驗確定其適用性,即使適用,地基承載力提高的幅度也僅為20%～60%。

　　土工格室是20世紀80年代出現(xiàn)的一種新型土工合成材料,由高分子聚合物寬條帶經(jīng)過強力焊接而成的三維網(wǎng)狀結構體,具有材質(zhì)輕、耐磨損、耐老化、拉伸強度高、剛性和韌性好、運輸方便、施工工藝簡單等特點,并可與格室中充填的砂、碎石或黏土等材料構成具有強大側(cè)向剛度的柔性結構層。目前已廣泛用于公路路基、邊坡防護、擋土墻修建等工程,成功解決了橋頭跳車、軟基沉陷、翻漿、塌方等道路工程難題。

　　土工格室-碎石樁雙向增強復合地基是由碎石樁、土工格室加筋墊層及樁間土相互作用形成的一個特殊的有機整體,它可充分發(fā)揮水平向增強體2土工格室加筋墊層和豎向增強體2碎石樁復合地基各自的特點,具有如下優(yōu)點:①具有樁體、墊層、排水、擠密、加筋、防護等綜合效能;②可在淤泥等天然軟弱土層上快速填筑高路堤;③沉降相對小,可減小差異沉降,工后沉降較容易控制,可縮短工期;④用于路基工程時可有效減小路堤的側(cè)向變形;⑤用于路基拓寬和橋頭路基工程時,可減小側(cè)向土壓力;⑥可調(diào)整樁間距按沉降控制思想進行設計與施工,降低工程建設成本。研究和實踐表明,該復合地基特別適合于復雜地形(地質(zhì))條件或?qū)Φ鼗休d力和變形有特殊要求的軟弱地基處治。

　　目前該組合型雙向增強復合地基處治技術已在高速公路路基加固等工程中得到了廣泛應用,并取得了良好的加固效果。