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Infomation
目前蜂巢格室的應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛,國家也利用蜂巢格室進(jìn)行了許多項(xiàng)目,比如,沙漠種植、沙漠筑路等。下面為大家詳細(xì)介紹一下。
①在沙漠區(qū)筑路
在中國,沙漠地區(qū)占有的面積比較大.為了實(shí)現(xiàn)全國各地交通運(yùn)輸?shù)臅惩ū憷瑸榱碎_發(fā)沙漠F方的石油資源,不可避免的需要在沙漠地區(qū)修筑公路。但是在沙漠上筑路不同于一般的道路工程。首先沙漠地區(qū)自然條件相當(dāng)惡劣,氣候干燥,晝夜溫差大,施工條件艱苦;其次沙漠地區(qū)資源匱乏,建筑材料少,運(yùn)輸困難,施1二造價(jià)高,建筑速度緩慢。將土工格室應(yīng)用于沙漠筑路,施工時(shí)先沙基壓實(shí)、平整。再鋪設(shè)土工格室,回填沙土.壓實(shí)即可。土工格室可收縮自由。運(yùn)輸方便,回填的沙土可以就地取材,且施工簡單,施工效率高,節(jié)省了造價(jià),降低了投資.同時(shí)格室耐久性良好,對沙漠的惡劣環(huán)境有較強(qiáng)的適應(yīng)性。
② 軟弱地基的處理
采用土工格室處理軟弱地基是有賴于格室與格室間的填充材料(如碎石、砂礫等)形成一個(gè)整體性好,剛度大的墊層。
在鄭州安陽鐵路,對K241+450—550段的軟弱基床采用了土工格室加固并且做了現(xiàn)場試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果顯示:采用土工格室使基床加固層形成三維蜂窩狀的彈性結(jié)構(gòu)層,承載力可達(dá)到180kPa以上,加固段累計(jì)的最大和最小沉降量分別為28mm和13mm,滿足設(shè)計(jì)要求,同時(shí)花費(fèi)在施工和材料方面的費(fèi)用也降低了6%-12%。
③邊坡防護(hù)
土工格室用于邊坡防護(hù),如同是道擋墻,避免了堤岸水流和波浪的直接沖刷和侵蝕。同時(shí)在格式內(nèi)填土植草。又有綠化效果。體現(xiàn)出環(huán)保的價(jià)值。
位于珠江水系郁江一級支流武思江中下游的武思江水庫,因?yàn)樵瓉淼脑O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低,施工水平落后,并經(jīng)過常年使用,工程老化,水庫大壩邊坡的水土流失嚴(yán)重,影響大壩的安全??紤]到邊坡土為貧瘠土。不適于直接種草,必須在坡面上加置一層穩(wěn)定的腐植土層,才能利于植物生長。所以采用土工格室來進(jìn)行邊坡的侵蝕控制和防護(hù)。自從進(jìn)行邊坡防護(hù)之后。邊坡沒有滑坡坍塌現(xiàn)象。經(jīng)過多次雨水的沖刷,也沒有出現(xiàn)徑流現(xiàn)象。邊坡上植被長勢良好。達(dá)到了綠化效果。工程實(shí)踐證明.采用土工格室護(hù)坡.可使邊坡穩(wěn)定,抵抗雨水侵蝕。并能美化環(huán)境,是個(gè)不錯(cuò)的護(hù)坡選擇。
④支擋工程
利用土工格室修筑擋土墻,通過墻體的柔性支擋作用和加筋體的抗拉和限制側(cè)移作用,增強(qiáng)土體的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。同時(shí)也可以在其表麗種植花草,美化環(huán)境,形成綠色的生態(tài)化擋土墻。
⑤處治橋頭跳車和半填半挖交界處不均勻沉降
瑞典在20世紀(jì)8O年代已經(jīng)應(yīng)用土工格室處治不均勻沉降的問題,而國內(nèi)也在近年來做過這方面的嘗試。在路基中鋪設(shè)土工格室,相當(dāng)于在填土中加筋,提高了填土路基的剛度,緩和了沉降的差異。立體的結(jié)構(gòu)還使得加筋體與填土形成了一個(gè)復(fù)合體,有利于抗拉,減少路面開裂。
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